推進(jìn)“三個全域”建設(shè) 爭當(dāng)新時代發(fā)展排頭兵
——東西向快速路首個墩柱澆筑完成 工程主體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)地下往空中提升
記者：余杭東西向快速路是我區(qū)歷史上投資規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，自去年開工以來，項目正加緊推進(jìn)中，目前工程首個墩柱已成功澆筑完成，這意味著東西向快速路主體結(jié)構(gòu)開始從地下向空中提升。
記者：首個墩柱澆筑完成的墩柱位于工程的終點(diǎn)段運(yùn)溪路與余杭塘路交叉口，記者看到，這個墩柱的防護(hù)架已經(jīng)拆除，工作人員正在柱下做土地平整，而一旁也已經(jīng)有幾個墩柱開始澆筑，據(jù)項目方介紹，整個高架全線共有1700個墩柱，墩高最低4.2米，最高達(dá)32米，目前正按計劃有序推進(jìn)中。
中交二航局崇賢至老余杭高架連接線總承包經(jīng)理部 夏杰：根據(jù)項目特點(diǎn)我們分為5個工區(qū)， 正在同步進(jìn)行，截止到目前我們首個墩柱已經(jīng)完成，預(yù)計今年7月開始上部T梁架設(shè)，各項施工內(nèi)容正按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，正朝著一個個重大施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)擼起袖子加油干，確保項目于2021年3月按時竣工通車。
記者：作為貫穿我區(qū)東西向經(jīng)濟(jì)走廊的大動脈，該工程起點(diǎn)位于320國道疏港互通與杭州主城區(qū)銜接，沿途經(jīng)過崇賢、仁和、良渚、瓶窯、倉前、未來科技城，終點(diǎn)位于余杭街道，項目全長約34km，采用高架橋快速路+地面道路的形式，高架橋?qū)挾葹?6.5米，地面道路寬度42米，采用設(shè)計速度80km/h的上下雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項目估算總投資161億元，項目高架主線已于去年開工建設(shè)，計劃2021年上半年完工，地面道路計劃于今年開工，2021年完工。
（記者 姚楨 沈偉 通訊員 王明亮）
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