楚天都市報(bào)5月19日訊（記者呂銳 通訊員馬吉雪 饒洋 隋業(yè)輝）前天上午10時(shí)30分，隨著“安麒六號”客輪鳴笛起航駛向臺灣馬祖島，標(biāo)志著福建馬尾瑯岐至臺灣馬祖客運(yùn)航線首航暨“萬人游馬祖”活動正式啟動。
一衣帶水，兩馬對開（兩馬：福州馬尾和臺灣馬祖）。瑯岐港與馬祖客運(yùn)直航的正式開通，也標(biāo)志著“兩馬大三通”（“通郵、通航、通商”）迎來了新起點(diǎn)。空間更大，前景更廣，兩岸經(jīng)濟(jì)社會融合發(fā)展即將邁入新階段。
對臺碼頭瑯岐港設(shè)計(jì)使用岸線全長348米，包含碼頭1號、2號、3號泊位，客運(yùn)大樓、客運(yùn)廣場與周圍配套設(shè)施建設(shè)。其中1號泊位為5000噸級客貨運(yùn)泊位，年貨物通過能力25.2萬噸，年旅客通過能力3.3萬人次；2號、3號泊位為2個(gè)500GT客運(yùn)泊位，設(shè)計(jì)年旅客通過能力53.1萬人次。
在漢央企中交二航局作為該項(xiàng)目的投資商、承包商和運(yùn)營商，在建設(shè)過程中多次優(yōu)化設(shè)計(jì)，圓滿建設(shè)出了更具人性化、現(xiàn)代化的海峽兩岸同胞雙向旅游基地、集散地和中轉(zhuǎn)站，得到當(dāng)?shù)卣靶袠I(yè)主管部門高度好評。項(xiàng)目部連續(xù)兩年獲得信用評價(jià)AA級，并被推舉為“福州港水運(yùn)品質(zhì)工程示范工地”。
馬尾位處海峽西岸，是國務(wù)院1985年批準(zhǔn)設(shè)立的首批14個(gè)國家級開發(fā)區(qū)。十八年前“臺馬輪”從馬祖首航馬尾，打破兩岸隔絕52年的“堅(jiān)冰”。十八年后的今天，瑯岐碼頭建成投用，“兩馬”航線距離大大縮短，將有力改善兩岸交流口岸條件，推動海峽兩岸經(jīng)濟(jì)、文化深入交流，服務(wù)瑯岐城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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