4月28日上午，國家重大工程深中通道伶仃洋大橋成功合龍，這意味著該項目橋梁工程全線合龍。
深中通道的橋梁工程長約17公里，其中伶仃洋大橋為項目關鍵控制性工程之一，全長2826米，主跨1666米，主塔高270米，橋下通航凈空高度為76.5米，是世界最大跨徑的海中鋼箱梁懸索橋和世界通航凈空最高的海中大橋。伶仃洋大橋于2018年9月開工建設，由中交二航局、保利長大等企業參建。據了解，深中通道計劃于2024年建成通車。 （來源：人民日報海外版）
4月28日上午，國家重大工程深中通道伶仃洋大橋成功合龍，這意味著該項目橋梁工程全線合龍。
深中通道的橋梁工程長約17公里，其中伶仃洋大橋為項目關鍵控制性工程之一，全長2826米，主跨1666米，主塔高270米，橋下通航凈空高度為76.5米，是世界最大跨徑的海中鋼箱梁懸索橋和世界通航凈空最高的海中大橋。伶仃洋大橋于2018年9月開工建設，由中交二航局、保利長大等企業參建。據了解，深中通道計劃于2024年建成通車。 （來源：人民日報海外版）