重慶以“橋都”而聞名，每一次跨越山水，背后都凝聚著建橋技術的創新。這樣的技術，也被重慶的橋梁建設者們帶到了全國各地，甚至海外。系列報道《勞動者風采》來認識一名架橋工：2022年重慶五一勞動獎章獲得者劉萬安。
在粵港澳大灣區南中高速項目現場，劉萬安正小心翼翼操作著架橋機。即使已經非常熟練，但要控制好這個龐然大物，也需要全神貫注。
中交二航局第二工程有限公司架橋機工長劉萬安介紹，架設30米的箱梁，單片重量113噸，不僅要控制好支腿的垂直度，梁體的傾斜角度，吊裝前還必須經過精準計算。
劉萬安是土生土長的重慶人，他參與建設的第一座大橋，就是家鄉的奉節長江大橋。
劉萬安覺得建設大橋給他帶來的成就感是爆棚的。當時是2004年，大橋的建成真的改變了當地的交通，可以說，是橋讓城市發展起來，讓老百姓生活便利起來。
18年來，劉萬安以架橋工的身份，把自己的足跡散布到了大江南北，甚至是異國他鄉。在文萊首座跨海特大橋梁——大摩拉島大橋建設中，他在起重設備受限的情況下，完成了“逆裝法”架橋機等高難度施工。
劉萬安說：“團隊中70%都是重慶人，我們保持重慶人的飲食習慣、說話方式。我們更是把重慶作為橋都，把好的架橋技術帶到全國各地乃至世界各地，這是我作為一個重慶人最自豪的。”
（第1眼-重慶廣電記者 廖夢然 周慶 特約記者 楊啟寧 李英彬 朱松）