11月14日，由中交二航局承建的重慶寸灘港港口工程水工建筑項目順利通過交工驗收。
交工驗收小組聽取了項目參建各方交工驗收匯報，行業(yè)主管部門發(fā)表監(jiān)督意見，最終一致認為重慶港主城港區(qū)寸灘港港口工程水工建筑項目符合設計及相關規(guī)范要求，工程質量合格，同意通過交工驗收。
作為重慶“十四五”期間重點項目，寸灘港是目前全國乃至世界內河流域規(guī)模最大“貨改客”港口工程。寸灘港將建設4個570客位泊位和2個500客位兩江游泊位，為三峽游和重慶兩江游旅客提供休閑舒適的高品質旅行服務，并全面提升岸線、碼頭景觀品質，助力重慶構建“宜游、宜業(yè)、宜居”旅游勝地，促進經濟全產業(yè)鏈發(fā)展。
中交二航局負責承建該項目4座垂直升降綜合體框架、2座旅客通廊平臺、4座活動登船橋框架、2座連廊引橋以及既有碼頭的改造及護岸施工等，共計14個單位工程、50個分部工程、193個分項工程。項目自2022年5月正式施工，2024年7月完成相關施工內容。
建設期間，項目團隊針對碼頭結構施工水位低、搶水工期不足難題，通過采用咨詢外部專家、召開評審會等方式深入研究論證，在確保安全質量的前提下開展設計優(yōu)化，提高了垂直升降綜合體地梁底面標高，將綜合體主體結構由原來的混凝土框架優(yōu)化為裝配式鋼結構，有效克服汛期影響，節(jié)省工期30天以上；對鉆孔樁作業(yè)平臺設計方案進行優(yōu)化，將原設計的鋼平臺優(yōu)化為筑島土平臺，節(jié)省工期3個月以上。
項目部還建立QC質量管控小組，嚴格按照PDCA循環(huán)，通過調查、分析及現場驗證，開展“提高水工碼頭上部結構地梁內截面尺寸實測實量合格率”攻關活動，有效提高施工質量，并加快施工進度，地梁施工較原計劃提前12天完成。（蔣文明、張俊杰）