11月11日，隨著最后一立方混凝土注入孔內，機荷高速改擴建項目第4標段首根樁基澆筑完成。
機荷高速公路改擴建工程是G15沈海高速公路深圳段的重要組成部分，位于深圳市中心區域，是粵港澳大灣區東西向的交通中軸線，全長約42公里，設計時速100公里。中交二航局承建項目第4標段，主線長5.2公里，包含路基新建、路基拼寬、橋梁、互通立交、舊橋拼寬、拆除、維修加固、機電交安、房建等工程。項目規模大，施工工藝復雜，在既有高速公路上保通施工，施工組織保障難度大。第4標段設計樁基1347根，直徑為1.4米至2.2米等多種樁徑。
此次澆筑的首根樁基位于立體層左線32號橋10號墩的1號樁基，樁長47米，樁徑2米，采用旋挖鉆成孔工藝施工，混凝土強度為C35，澆筑量126立方米，歷時3小時25分。
為確保首樁順利灌注，項目部嚴格落實精細化管理和標準化施工要求，科學組織技術安全交底，嚴格按照設計及規范要求進行控制，澆筑過程中嚴控泥漿指標、導管埋深、混凝土塌落度、沉渣厚度等技術參數，合理調配機械物資并制定相應預防措施，嚴把各工序施工規范和操作規程，確保施工節奏合理銜接，緊湊有序，保證了施工工藝工序等符合質量技術安全要求。
截止目前，本標段樁基施工、路基土石方開挖、市政綠化樹木遷移、護路林砍伐等各項工序和關鍵工程節點，正嚴格按照既定計劃，有條不紊進行。
機荷高速改擴建項目建成后，將使現有的機荷高速公路的雙向6車道升級為上下兩層共16車道的“超級高速”，大幅提升道路通行能力，完善深圳市乃至整個珠三角地區的交通網絡，為區域經濟發展注入新的活力。（楊嚴、王鑫洲）