近日，重慶軌道交通18號線北延工程項(xiàng)目菜袁路站明挖段第一層順利貫通，為車站大里程首段底板土石方見底奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度再次刷新。
菜袁路站位于城市主干道菜袁路道路下方，兩側(cè)緊鄰居民樓，施工環(huán)境復(fù)雜。車站長約248.5米，沿菜袁路路中敷設(shè)，東西向設(shè)置，為地下兩層（局部三層）12米寬島式站臺車站，車站共設(shè)3個出入口、2組風(fēng)亭、1座冷卻塔。車站范圍主要為砂泥巖互層地質(zhì)，主體基坑深度約19米至26.4米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用排樁式錨索擋墻，基坑安全等級為一級。為保證施工期間地面交通，車站采用半蓋挖順筑工法施工。
為確保菜袁路站明挖段第一層順利貫通，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終將安全責(zé)任放在首位，環(huán)環(huán)緊扣質(zhì)量要求，項(xiàng)目管理穿透到一線班組，全方位推動車站優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)。針對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，項(xiàng)目部多次深入研討，第一時間解決現(xiàn)場遇到的各種問題；對施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)認(rèn)真識別分析，不斷優(yōu)化施工工藝，全力保障工程安全；同時制定詳細(xì)施工計(jì)劃，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，合理安排人力、物力資源，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量得到有效控制，實(shí)現(xiàn)車站日均掘進(jìn)3.5米，最大單月開挖長度100米的佳績，順利完成明挖段第一層貫通的施工任務(wù)。
菜袁路站明挖段第一層的順利貫通，為后續(xù)重慶站—菜袁路站區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)站提供了有力保障，為后續(xù)車站主體大方量土方開挖奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（劉馨蓮）