近日，公司參與的“跨海架空輸電線路主體結構快速化建造關鍵技術研究”科技成果，經中國交通運輸協會評價，達到國際先進水平。
該成果依托馬來西亞檳城275KV跨海輸電線路項目研究形成。馬來西亞檳城跨海輸電線路項目由馬來西亞國家能源局（TNB）開發，橫跨檳威海峽，緊靠檳城第一跨海大橋，全長8.5公里。項目共計電塔31基，是馬來西亞首個大規模跨海輸電線路工程，其中6基標志塔結構采用雙肢檳榔型設計，兼具景觀特色，鋼塔最大高度超過100米，建成后將成為檳城新地標，極大地增強檳城地區的電力供應保障能力，助推當地經濟發展和產業布局。
該成果主要應用在項目主體結構工程，包括檳城海域中砂地質樁基施工關鍵技術、大尺寸橢圓花瓶型高樁承臺施工關鍵技術、超大型防撞環梁施工關鍵技術、桿塔安裝設備及施工關鍵技術等方面。
項目團隊研發了半封閉式樁靴結構，采用靜載、動載綜合試樁法，解決了傳統經驗系數法偏差大和局部地質條件變異大等問題，有效提高了樁基承載力，加快了施工進度；研發了裝配化承臺殼體結構與填芯現澆相結合的承臺施工技術，解決了大尺寸空間曲面異形結構的海上施工難題，大幅提升了施工作業效率，踐行了綠色環保建設理念；研發了雙肢檳榔塔型鐵塔安裝姿態調整技術和內置水平法蘭高強螺栓連接工藝，提高了安裝、合龍施工精度及效率。
該科技成果已申報專利13項（國內發明專利5項，國內實用新型專利6項，國際發明專利2項），發表科技論文2篇，為綠色電力輸電線路行業主體結構的快速化施工提供了新的思路和重要技術支撐，以科技創新助力高質量共建“一帶一路”，取得了顯著經濟及社會效益。（馬洪強）