8月26日，公司黨委書記、董事長宋慶仁到馬來西亞國別項目調(diào)研，公司副總經(jīng)理李詩明、謝袁等參加檢查調(diào)研。
上午，宋慶仁一行到馬東鐵六分部彭亨河大橋及7號梁場項目調(diào)研，對工程進(jìn)度、質(zhì)量安全、現(xiàn)場管理、人員配置等情況進(jìn)行檢查，聽取了項目負(fù)責(zé)人對目前施工進(jìn)展的匯報，對項目遇到的困難挑戰(zhàn)及后續(xù)計劃與項目人員進(jìn)行交流，同時提出問題解決方案和建議。
下午，宋慶仁在馬東鐵六分部彭亨河大橋及7號梁場項目組織召開馬來西亞國別調(diào)研會，中交二航局馬來西亞分公司、馬東鐵六分部彭亨河大橋及7號梁場項目、馬來西亞檳城275kV跨海輸電線路項目及馬來西亞柔新捷運(yùn)系統(tǒng)水上高架（RTS）項目負(fù)責(zé)人分別就馬來西亞國別經(jīng)營現(xiàn)狀、市場經(jīng)營計劃及項目在建情況等進(jìn)行匯報。
針對馬來西亞國別生產(chǎn)經(jīng)營工作，宋慶仁提出五點(diǎn)意見：一是要持續(xù)優(yōu)化市場經(jīng)營管理機(jī)制，根據(jù)市場變化優(yōu)化組織架構(gòu)，完善人員配置、崗位職責(zé)及薪酬激勵機(jī)制，確保完成經(jīng)營目標(biāo)；二是盤活國別內(nèi)部現(xiàn)有施工材料設(shè)備，高效整合企業(yè)外部生產(chǎn)資源，形成國別生產(chǎn)資源地圖；三是強(qiáng)化國別商務(wù)管理及人力資源統(tǒng)籌管理。強(qiáng)化國別項目過程管控，做實做細(xì)季度經(jīng)濟(jì)活動分析，聚焦成本偏差和重大風(fēng)險，制定針對性糾偏措施。堅持從嚴(yán)把關(guān)項目團(tuán)隊，依據(jù)項目業(yè)態(tài)、規(guī)模、技術(shù)難度、風(fēng)險系數(shù)等關(guān)鍵因素精準(zhǔn)選配人員，確保項目團(tuán)隊整體能力結(jié)構(gòu)與項目全生命周期管理、重大風(fēng)險管控等有效匹配；四是嚴(yán)格落實施工方案分級編制，做好方案“四統(tǒng)一”，落實“無方案不施工、無交底不施工、嚴(yán)格按照方案施工”工作原則，嚴(yán)肅方案實施管理，強(qiáng)化方案實施過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)監(jiān)測與信息反饋；五是認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會“兩條主線”、“六個變量”要義，通過“六個變量”的精細(xì)化管理推動項目全生命周期安全、質(zhì)量、效率和成本受控。調(diào)研期間，宋慶仁一行還拜會了中交集團(tuán)駐馬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人。（焦澳、馬洪強(qiáng)）