8月23日下午，伴隨著回旋鉆機緩緩下探的轟鳴聲，廈金大橋（廈門段）A2標段首根樁基成功開鉆，打響實體工程建設“第一槍”，標志著項目正式進入主體工程施工階段。
廈金大橋（廈門段）A2標段主線橋長約4140米，翔安支線長2275米，主要施工內(nèi)容為海上主線橋梁，歐厝互通A、B、C、D匝道橋，翔安支線橋梁、路基及全線墩臺預制及運輸?shù)取?/p>
A2標段主線橋為海上全離岸施工，總計261根樁基，均為變截面鋼管復合嵌巖樁，最長樁長98米，平均樁長54.8米。此次開鉆的首樁是33號墩Z5號樁基，樁長37米，樁徑3米，采用ZJD-4000型全液壓回旋鉆鉆進成孔、輔以氣舉反循環(huán)出渣工藝。自進場以來，項目堅持“高起點謀劃、高效率推進、高質(zhì)量建設”原則，針對鋼筋籠加工、護筒埋設、泥漿處理、鉆進工藝等方面進行多次技術(shù)交流及安全教育培訓，確保施工進度、環(huán)保管控、質(zhì)量標準、安全保障等平穩(wěn)可控。
廈金大橋（廈門段）是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中高速公路聯(lián)絡線的重要組成部分，是未來廈門市島內(nèi)聯(lián)通新建翔安機場的重要骨干路線，建成后對優(yōu)化廈門城市交通路網(wǎng)，推動廈門“交通強國”、“一帶一路”國家物流新通道建設發(fā)展具有重要意義。（張晶晶）