8月13日，武漢市交通運輸局在廈門舉辦“打造交通強國建設試點先行區專題研討班”，約50名學員參加研討班學習。期間，研討班學員參觀調研了公司參建的廈金大橋（廈門段）、翔安大橋等項目，旨在深入學習廈門市推動交通運輸高質量發展經驗。
在廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋施工平臺和翔安大橋島內匝道區，調研組聽取了建設單位廈門路橋工程公司和施工單位中交二航局項目負責人有關工程投資建設情況、施工核心控制點以及大型化、工廠化、裝配化、智能化等方面成果的詳細匯報，并就廈門市路網規劃、跨島發展道路提升改造、城市管網遷改等方面進行了互動交流。
公司參建的翔安大橋（原名廈門第二東通道工程）于2019年全面開工，2023年初建成通車，是福建省首座全橋預制裝配化跨海大橋。
翔安大橋通車后，公司接“二”連“三”，參建了福建省目前單體項目投資額度最大的廈門第三東通道工程，即廈金大橋（廈門段）項目，成為全線土建施工承建體量最大的單位，并負責全線控制性工程劉五店航道橋的建設。劉五店航道橋是目前福建省首座全離岸式懸索橋，主跨為目前福建省最大跨度，采用了國內首創分體式沉井錨碇，這既給項目帶來了可圈可點之處，也給項目施工帶來了巨大挑戰。廈金大橋（廈門段）作為省、市重點工程，建成后將極大提升廈門本島到翔安機場的通行效率，對推動廈門“交通強國”和“一帶一路”國家物流新通道建設具有重大意義。（席婷婷）