6月1日，由中交二航局參建的深汕特別合作區深汕通港大道全線通車，至此深汕特別合作區小漠國際物流港往返鵝埠片區的路程從1小時縮短至20分鐘，一條串聯港產城的經濟大道正式建成。
深汕通港大道項目位于深圳市深汕特別合作區，全線長約12.7公里，起于紅海大道，終點接深汕大道，按雙向8車道標準建設，設計速度60公里每小時。其中二航局承建的第1合同段主線長3.2公里，主要施工內容為鵬興立交、路基及小漠港隧道。
鵬興立交是深圳市首次采用“雙窄箱”斷面鋼混組合梁創新設計理念建設的大型樞紐互通，外形端莊優雅，成為深汕特別合作區一個靚麗的景觀“打卡點”。控制性工程小漠港隧道全長約1.3公里，是深圳市首座超大跨度、超大斷面礦山法施工的長隧道，建設過程中項目團隊創新采用全工序成套隧道機械化施工，在安全管理中引入BIM仿真模擬技術，強化了安全保障，創新實施“泥沙分離”廢棄渣土資源化應用，為基建領域減碳環保進行了有益探索。
深汕通港大道是深汕特別合作區內部骨架路網“五橫六縱”其中“一縱”，是港口產業和先進制造業聯動發展的交通運輸大動脈。項目串聯起深汕比亞迪汽車工業園一二期項目和小漠國際物流港，為汽車投產、集散、出海提供堅實交通保障，助推“港產城”聯動融合發展。 （黃波）