5月20日，廣珠段改擴(kuò)建工程TJ6標(biāo)項(xiàng)目取得新進(jìn)展，洪奇瀝水道橋63-4號(hào)樁基澆筑完成。這是項(xiàng)目完成澆筑的首根水上樁基。
廣珠段改擴(kuò)建工程即廣澳高速公路南沙至珠海段改擴(kuò)建工程，全線長(zhǎng)約50.4公里，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。公司承建廣珠段改擴(kuò)建工程TJ6標(biāo)段全長(zhǎng)6.35公里，共有橋梁4座，涵洞通道15座，改造現(xiàn)狀互通式立交1處。
此次澆筑的水上樁基位于洪奇瀝水道橋，直徑3米、孔深64.25米、樁長(zhǎng)52.57米，實(shí)際澆筑方量422立方米，采用反循環(huán)回旋鉆成孔工藝。
水上樁基因缺少地面承載，在施工過(guò)程中對(duì)安全和技術(shù)要求較高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工前期，組織人員詳細(xì)編制施工方案，制定安全保障措施。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程操作，從水中平臺(tái)搭設(shè)到樁基開鉆、鋼筋籠下放、樁基澆筑全過(guò)程嚴(yán)格質(zhì)量把控，確保水上樁基的高質(zhì)量完成。
廣珠段改擴(kuò)建工程建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)橫瀝、萬(wàn)頃沙、中山之間的聯(lián)通，優(yōu)化升級(jí)南沙、中山區(qū)域交通，提升珠江口跨江通道銜接轉(zhuǎn)換通行能力，有效緩解深中通道通車后交通壓力。項(xiàng)目首根水上樁基的順利澆筑，將為后續(xù)項(xiàng)目主體工程施工創(chuàng)造有利條件。（王從從）