4月30日，隨著第一階段清淤作業的啟動，廈門第三東通道工程A2標段項目正式開工，進入實質性建設階段。
廈門第三東通道項目起于廈門環島東路與會展北路交叉口，以隧道形式沿環島路走廊向北延伸至觀音山，往東以橋梁形式跨越本島東部海域，終點設互通接入翔安新機場，同步建設翔安支線。跨海橋梁路線全長19.64公里，其中主線長17.36公里，翔安支線長2.28公里，采用高速公路標準建設，跨海段為雙向八車道。
A2標段全長4.14公里，主線主要包括劉五店航道橋東側非通航孔橋、金通航道橋、歐厝互通主線橋、大嶝島西航道西側非通航孔橋、翔安支線橋和翔安支線路基等。為滿足海中橋梁施工及所需機具、船舶設備的作業條件，A2標段實施了疏浚工程，疏浚總面積約193.8萬平方米，疏浚量1056萬立方米，設計邊坡1：5。在后續施工中，疏浚物處理后將通過泥駁船運送至東碇島、圍頭灣兩個拋泥區。疏浚作業擬投入4艘挖泥船，其中包括目前世界最大抓斗挖泥船——中交廣航局“金廣”輪挖泥船。
廈門市第三東通道是國家公路網規劃中高速公路聯絡線的重要組成部分，建成后不僅將完善廈門城市交通路網，成為未來島內聯通翔安機場的重要通道，還將進一步促進區域經濟發展，推動廈門“交通強國”、“一帶一路”國家物流新通道建設。（張晶晶）