4月22日上午，隨著最后一塊橋面板精準吊裝到位，中交二航局承建的瀘州市榕山長江大橋成功合龍。
榕山長江大橋位于四川省瀘州市合江縣，跨越長江，連接瀘州市合江縣白米鎮與臨港街道，是國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》重要節點工程，是長江干線瀘州段的20座過江通道和瀘州市49座渡改橋之一。
該項目于2021年1月正式開工建設，橋梁總長1505米，橋寬24.5米，主橋長1055米，雙向四車道，設計行車時速60公里。橋梁為高低塔雙索面疊合梁斜拉橋，1號主塔高162米，2號主塔高204米。大橋臨港街道一側后期將連接國道353，白米鎮一側將通過省道553、省道438與G93成渝環線的白米互通連接。大橋全線均由中交二航局承建。
自大橋開工以來，項目團隊直面疫情反復、極端高溫、復雜地質條件等多重挑戰，精心組織、科學配置，順利完成搶水施工和其他系列關鍵節點目標，成功攻克全國首個類喀斯特地貌河床復雜地質條件下埋置承臺圍堰施工難題，填補了國內外在該領域施工空白。在上部結構鋼梁吊裝過程中，項目部克服了鋼梁運輸困難、橋面作業面狹窄、環保要求高、工況復雜等難題。
主橋合龍后，大橋將進入橋面系及附屬工程施工階段，預計今年8月份項目完工并具備通車條件。
大橋建成通車后，兩岸之間的車程將縮短至2分鐘，惠及兩岸30余萬群眾。同時該橋的建成也將進一步拓展和優化合江縣城市空間發展，有效促進瀘州交通內暢外聯一體化，推動瀘州“東翼”乘勢突破和瀘永江（指四川省瀘州市，重慶市永川區和江津區）融合發展示范區互聯互通、共建共享，助力瀘州加快融入成渝地區雙城經濟圈。（張青龍）