近日，重慶軌道交通18號線北延工程黃沙溪站小里程端右側TBM接收洞仰拱澆筑完成。至此，黃沙溪站雙側接收洞仰拱均已完成，正式奏響黃沙溪車站全面大干序曲。
黃沙溪站位于黃沙溪市政隧道、菜袁路市政道路下方，沿菜袁路東西向設置，車站為13米島式車站，結構形式為單拱雙層結構，與遠期軌道交通26號線換乘。本次施工的黃沙溪站TBM接收洞右線長15米，左線長15.3米，開挖斷面寬11.15米，高10.34米，面積為98.31平方米，采用精細爆破施工。TBM接收洞圍巖為為砂巖與泥巖互層，以砂巖為主，隧道拱頂覆蓋層厚度約26米，其中覆巖厚度約為17.9米。
黃沙溪站接收洞施工與車站開挖同步進行，均以施工通道作為物流通道，渣土、材料等運輸困難，施工組織難度較大。為確保接收洞仰拱澆筑完成，項目部對管理人員及作業人員進行詳細安全技術交底，加快協調材料進場，嚴格把控安全質量，不斷優化施工工藝。項目管理人員下沉一線，在施工準備、測量放樣、防排水施工、鋼筋安裝、止水帶安裝、模板安裝及混凝土澆筑等環節全過程旁站監督協調，第一時間解決各種問題，最終順利完成施工任務。
此次黃沙溪站接收洞仰拱澆筑完成，為后續車站大干創造了有利條件。項目全體成員將緊盯目標任務，奮力攻堅克難，為完成節點目標全力沖刺。（劉馨蓮、王朋生）