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重慶寸灘港港口工程水工建筑項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收

發(fā)布時(shí)間:2024-11-15來源:中交二航
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近日,由公司承建的重慶寸灘港港口工程水工建筑項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收。

作為重慶“十四五”期間重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶寸灘港港口工程是目前全國乃至世界內(nèi)河流域規(guī)模最大“貨改客”港口工程,將建設(shè)4個(gè)570客位泊位和2個(gè)500客位兩江游泊位。中交二航局負(fù)責(zé)承建該項(xiàng)目4座垂直升降綜合體框架、2座旅客通廊平臺、4座活動(dòng)登船橋框架、2座連廊引橋以及既有碼頭的改造及護(hù)岸施工等,共計(jì)14個(gè)單位工程、50個(gè)分部工程、193個(gè)分項(xiàng)工程。項(xiàng)目自2022年5月正式施工,2024年7月完成相關(guān)施工內(nèi)容。

建設(shè)期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對碼頭結(jié)構(gòu)施工水位低、搶水工期不足難題,通過采用咨詢外部專家、召開評審會(huì)等方式深入研究論證,在確保安全質(zhì)量的前提下開展設(shè)計(jì)優(yōu)化,提高了垂直升降綜合體地梁底面標(biāo)高,將綜合體主體結(jié)構(gòu)由原來的混凝土框架優(yōu)化為裝配式鋼結(jié)構(gòu),有效克服汛期影響,節(jié)省工期30天以上;對鉆孔樁作業(yè)平臺設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化,將原設(shè)計(jì)的鋼平臺優(yōu)化為筑島土平臺,節(jié)省工期3個(gè)月以上。項(xiàng)目部還建立QC質(zhì)量管控小組,嚴(yán)格按照PDCA循環(huán),通過調(diào)查、分析及現(xiàn)場驗(yàn)證,開展“提高水工碼頭上部結(jié)構(gòu)地梁內(nèi)截面尺寸實(shí)測實(shí)量合格率”攻關(guān)活動(dòng),有效提高施工質(zhì)量,并加快施工進(jìn)度。

重慶寸灘港港口工程建成投用后,將把現(xiàn)有的寸灘貨運(yùn)碼頭建設(shè)成為高品質(zhì)、國際一流、標(biāo)志性建筑的內(nèi)河港口,力爭實(shí)現(xiàn)“船、港、城、游、購、娛”一體化統(tǒng)籌發(fā)展;同時(shí)將為三峽游和重慶兩江游旅客提供休閑舒適的高品質(zhì)旅行服務(wù),并全面提升岸線、碼頭景觀品質(zhì),助力重慶構(gòu)建“宜游、宜業(yè)、宜居”旅游勝地,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。(蔣文明 張俊杰) 

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