8月29日，經過116個日夜鏖戰，由公司承建的重慶寶山嘉陵江大橋首個主墩成功封頂，大橋建設步入快車道。
寶山嘉陵江大橋工程是重慶市快速路五聯絡線的重要組成部分，線路西起北碚區蔡家片區石龍村西橋頭立交，跨過嘉陵江，東至渝北區悅來片區椿萱立交，全長2.28公里，含特大橋1座（寶山嘉陵江大橋）、互通式立交1座（椿萱立交）。
寶山嘉陵江大橋主橋包含3號、4號兩座主墩，其中3號主墩位于蔡家側，墩身高度為70米，4號主墩位于悅來側，墩身高度為77米，均為垂直空心薄壁墩結構、六邊形截面，最大尺寸為12×9米。本次封頂的為3號主墩，墩身施工采用液壓爬模工藝，以6米為1個節段，分12個施工節段進行施工，澆筑混凝土總量約3390立方米。其中封頂段為2.5米高實心混凝土段。
遠遠望去，墩身與承臺相接，如“朝天釘”一般穩穩立在江畔。首個主墩的封頂，將為后續主橋上部結構施工奠定基礎，同時將進一步加快寶山嘉陵江大橋的建設進程。
寶山嘉陵江大橋項目建成后，可有效聯系重慶市發展新區與建成區，引導蔡家蜂窩城市發展，加強國博中心外圍交通聯系，進一步完善城市交通路網，帶動周邊經濟發展。（龔俊臣、吳為龍、譚吉豪）