13年，12個工程項目，歷經無數酸甜苦辣，體驗著工程人來時荒無人煙的孤獨，和走時萬家燈火的自豪。公路、市政、水工、房建等不同領域特他樣樣在行。
他就是深汕生態環境科技產業園配套市政道路工程第1合同段項目黨支部書記汪熙。今年4月27日，他作為深圳市深汕特別合作區“五一勞動獎章”獲得者接受了表彰。
2021年，汪熙帶領團隊轉戰深汕特別合作區，目標就是讓鵝埠到小漠的通行時間由目前的40分鐘縮短到10分鐘以內。
汪熙負責的項目通港大道全長10.6公里，含互通立交4座，隧道2處，橋梁7座。來到項目后，征拆工作讓他犯了難。除了涉及三線改遷、林地砍伐、紅線及臨時征地外，還有500座墳墓需要遷移，這是他工作生涯中最復雜的一次。
說干就干，汪熙帶領團隊入駐鵝埠鎮西南村田心、桑園2個村小組和小漠鎮云新村埔仔、新寨2個村小組，就施工范圍清表、墳墓遷移、施工便道和日常協調開展大量溝通工作，快速推進各項協調事務落地。
汪熙通過各類技術和管理措施確保施工基本不擾民，定期主動與村干部和村民互動，及時解決村民合理訴求，言而有信，真心真誠待人，與村民建立了良好關系。同時他參與地方“發揚國企擔當，共建美麗鄉村--助力水美村污水治理行動”，幫助西南村進行便道、便民設施、聯合道路修建和維護，走訪慰問關心困難群眾和黨員，得到地方相關部門充分肯定。
當地很多居民說：“之前這里道路狹窄泥濘，經過修建，出行安全方便了不少，項目部還給我們附近困難群眾和黨員送去了慰問，二航局是講擔當的。”
深汕項目施工危險源較多、安全風險較大，尤其是小漠港隧道斷面大、圍巖軟弱、雨季施工期間隧道存在滲水風險。
汪熙帶領團隊嚴格落實隧道“施工十條”，提前研判風險點并做好安全保障部署落實。同時，重點關注隧道爆破和違規動火的管理，嚴格落實各級管理人員“三管三必須”和安全生產責任制，常態化開展全員安全學習教育和措施落實。建立了逢會必講安全的工作機制，做到了管到每一個人、每一臺設備、每一個工點。一系列舉措讓通港大道項目兩次獲評深圳市安全文明示范工地。
面對朝夕相處的員工，他深知信任源自責任，源自對生活的熱愛。“我們遠離家鄉和親人，早已把項目當作第二個家。”他這樣理解和員工的關系。
為了讓團隊里的年輕人愿意和當年的他一樣，堅定留在這個項目里，他組織開展健康的文體活動，豐富大家業余生活，慰問職工家屬，讓職工團隊有著強烈的歸屬感，激發了他們的工作熱情和奮斗信心。
在工作中，他會和年輕職工一起攻克難關；在運動場上，他會和年輕人一起與友鄰單位逐鹿爭勝；在私下里，他關心年輕人的生活，一起聊天，一起游泳，一起爬山。
工作這些年來，他先后榮獲“公司優秀員工”、“健康日”活動“最佳運功員”稱號、“建設功臣”、“中交二航局優秀共產黨員”、“優秀管理干部”、優秀項目經理等20余項榮譽。他目前負責的深汕項目2次獲評深圳市安全文明示范工地。
“未來，我將一如既往，為熱愛的事業，無悔奮斗，用汗水澆灌收獲，以實干篤定前行。”汪熙說。（于航）