4月19日下午，經(jīng)過近四個(gè)多小時(shí)緊張有序的施工，公司溫州甌江北口大橋項(xiàng)目南引橋首個(gè)承臺(tái)混凝土墊層澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目引橋下部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。
據(jù)悉，溫州甌江北口大橋土建三標(biāo)項(xiàng)目南引橋線路長(zhǎng)度為2.603公里，共有承臺(tái)142個(gè)。單個(gè)承臺(tái)鋼筋用量約150噸，混凝土總量約1770方。此次澆筑的S10墩承臺(tái)屬于陸上承臺(tái)，施工土體主要為黏土和淤泥質(zhì)黏土，與一般砂土相比，強(qiáng)度較低、壓縮性較大、壓縮過程較長(zhǎng)，施工難度大。
在墊層澆筑的準(zhǔn)備階段，施工區(qū)域支便道寬僅4米，而混凝土泵車支腿伸出后卻有7.5米寬，泵車只有一側(cè)支腿可以支撐在混凝土便道上，另一側(cè)支腿在淤泥質(zhì)黏土層上無法著力，對(duì)墊層的順利澆筑造成了困難。為保證安全生產(chǎn)和施工進(jìn)度，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員緊急研究討論，項(xiàng)目部采取了在土層上臨時(shí)鋪設(shè)混凝土預(yù)制板，并利用泵車自重進(jìn)行碾壓使支腿著力面土體穩(wěn)定密實(shí)的辦法,解決了這一難題。
南引橋首個(gè)承臺(tái)的順利澆筑對(duì)項(xiàng)目施工有著重要意義，這不僅標(biāo)志著引橋工程由看不見、摸不著的地下施工向看得見、摸得著的地上施工的轉(zhuǎn)序，還為后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（李魏強(qiáng)）